Barka da zuwa CIMC ENRIC
    • linkedin
    • Facebook
    • youtube
    • whatsapp

    Covid-19 ya shafi kasuwannin helium na duniya ta hanyoyi da yawa

    Rana: 31-Mar-2020

    Kamfanin Covid-19 ya kasance yana mamaye labarai a 'yan makonnin da suka gabata kuma ba shi da wata matsala a ce an cutar da galibin kasuwancin ta wata hanya. Duk da yake akwai masana'antu da suka amfana daga cutar, mafi yawansu - da tattalin arzikin baki ɗaya - sun ji rauni.

    Mafi kyawun tasiri da tasiri mai mahimmanci an rage buƙatu. Da farko, bukatar daga China, ita ce kasuwar helium mafi girma ta biyu a duniya, ta ragu sosai lokacin da aka sanya tattalin arzikin kasar ta Sifen.

    Yayin da kasar Sin ta fara murmurewa, Covid-19 ya bazu zuwa yanzu ga dukkanin ci gaban tattalin arzikin duniya kuma tasirin gaba daya game da bukatar helium ya samu babban ci gaba.
    Wasu aikace-aikace, kamar su balloons na jam’iyya da iskar gas, za su yi matukar wahala. Buƙatar balloons na jam'iyyar, wanda ke wakiltar kusan kashi 15% na kasuwancin helium na Amurka da kuma kusan kashi 10% na buƙatun duniya, ya ragu sosai saboda aiwatar da aiki na tilasta 'lalacewar al'umma' a wurare da yawa. Wani bangare na helium wanda zai iya fuskantar raguwa sosai (bayan wani dan lokaci kadan) shine kasuwannin ketare, inda farashin farashi tsakanin Saudi Arabia da Rasha ya haifar da mafi ƙarancin farashin mai a cikin shekaru 18. Wannan zai tabbatar da samar da mai don raguwa sosai a cikin ruwa da ayyukan sabis na mai.

    Idan muka yi la’akari da cewa galibin sauran aikace-aikacen da kamfanin Covid-19 ya shafa ba za su samu raguwa ba sakamakon koma bayan tattalin arziki na duniya, fata na shi ne cewa bukatar helium na duniya ta ragu da dan lokaci zuwa akalla 10-15% sakamakon wannan barkewar cutar.

    Rushewa
    Yayinda shi kuma kamfanin Covid-19 ya iya rage bukatar helium, hakanan ya haifar da babbar cikas ga sarkar samar da helium.

    Yayin da tattalin arzikin Sin ya shiga karko, masana'antu da ayyukan fitarwa sun ragu sosai, an soke zirga-zirgar jiragen ruwa da yawa daga kasar Sin (daga China), kuma aka rufe tashar jiragen ruwa saboda karancin karfin mutum. Wannan ya zama yana da matukar wahala ga manyan masu samar da helium su sami kwantena na kaya daga China kuma su koma tushe a Qatar da Amurka don neman sassauya.

    Ko da tare da ƙarancin buƙata, ƙarancin jigilar kaya a cikin kwandon kaya ya sa ya zama da wahala a ci gaba da wadatar da wadataccen kayayyaki yayin da aka tilasta masu siyar da kaya don su sami kwantena na fanko don cikawa.

    Kamar yadda kusan kashi 95% na ganyen helium na duniya ana samarwa ne ta hanyar samfuran gas mai aiki ko kuma samar da LNG, rage buƙata don LNG shima zai haifar da ƙarancin samar da helium har zuwa abin da iskar gas ta samar a tsire-tsire inda ake samar da helium shine rage.

    Da fatan za a tuntuɓe mu don tattaunawa game da takamaiman bukatunku.

    Rubuta sakon ka anan ka tura mana